相关链接：“难以忍受！”网友提议高铁站台禁止这一行为

许多网友表示，相比泡面味，站台二手烟更让人难以忍受，建议在站台等候列车处也禁止吸烟。但也有网友提出，高铁列车上禁烟，不少烟民一路上都“憋坏了”，如果到了站台还不能吸根烟，似乎不太“人性化”。

对此，12306工作人员回应称，车站站台多为露天环境，目前并无禁烟规定，车站通常会设置专门的吸烟区及灭烟设施。这一回复说明，平衡需求的办法已经进入了铁路部门的视野，但未充分考量站台环境的特殊性和公众健康的迫切需求。

许多站台虽为露天，但实际并非完全敞开，部分设有顶棚甚至两侧也有遮挡，加上有大量旅客聚集，空气流通性并不好。当有人吸烟时，二手“游烟”易久久不散，周边旅客尤其是老人、孕妇和儿童，极易被迫吸入，健康受到威胁。

目前高铁站台禁烟在法律层面并无明确统一的规定，处于“灰色地带”。《铁路安全管理条例》主要针对列车内吸烟设定了罚款（500-2000元），但并未明确将站台纳入禁烟范围。

然而，这并不意味着站台禁烟完全没有法律依据。有律师明确表示，部分车站站台有顶棚、半封闭结构，可以被认定为室内或半室内区域，适用《公共场所卫生管理条例实施细则》中室内公共场所禁止吸烟的规定。

此外，《中华人民共和国未成年人保护法》和《中华人民共和国烟草专卖法》也要求公共场所限制吸烟，以保护公众健康。一些地方性控烟法规，如北京、深圳，已将公交站台等室外密集区域纳入禁烟范围。

但是，目前若简单对露天站台全面“一刀切”实施禁烟，既缺乏可操作性，也容易引发烟民抵触。毕竟露天环境与密闭车厢不同，烟雾对环境的影响相对可控。

其实，梳理一下双方的核心诉求，会发现二者并非完全不可调和，关键在于更精准的站台控烟举措。对于铁路部门而言，可要求旅客不在排队等候区、进出口通道等区域吸烟，通过设置独立吸烟区、增加吸烟点挡板等方式，满足烟民下车间隙“吸一口”的需求。同时，加强宣传，引导烟民规范行为。