昨天，省政府召开新闻发布会，对不久前发布的《关于进一步加大基础设施领域补短板力度的实施意见》（以下简称《意见》）进行解读。今年，我省将在铁路、机场、公路水运等十大关键领域加快推进补短板。研究梳理出的重点任务紧扣“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角区域一体化发展等。

省交通运输厅副厅长惠先宝在发布会上介绍，江苏虽然交通发达，但地区发展依然不平衡。今年按照“苏北突破、苏中提升、苏南优化”的思路，将加快推进高快速铁路建设，打造“轨道上的江苏”。

记者获悉，目前，沟通南京与淮安、连云港“一小时交通圈”的宁淮铁路、北沿江高铁已完成初步成果，力争年内开工。加强与上海、浙江沟通的通苏嘉甬铁路预可报告已上报，沪苏湖铁路初步设计前置要件正在完善。徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路连淮段将在今年完工。截至3月底，徐宿淮盐铁路已完成正线铺轨77.3%，连淮扬镇铁路连淮段已完成正线铺轨96.5%。建成后将助推苏北城市沟通，方便群众铁路出行。

在城际轨道交通方面，将加快推进宁宣铁路、扬马铁路、盐泰锡常宜铁路、苏锡常城际快线等重点项目前期工作。

除了铁路，目前江苏长江两岸公路沟通依然存在瓶颈。已建成的14条过江通道中，有9条位于南京，南京以下长江两岸城市间的过江通道只有5个。惠先宝介绍，目前常泰、龙潭过江通道配套工程已开工，加上沪通长江大桥、五峰山长江大桥、南京长江第五大桥、和燕路、仙新路、建宁西路等，在建过江通道达到8条，为有史以来最高纪录。这8条在建过江通道中，有6条位于南京。