马群换乘中心位于地铁2号线马群站南侧，是南京市首个引入综合开发模式规划建设的区域停车换乘中心，也是服务东部地区发展，支撑宁镇扬一体化的重要交通枢纽。

记者王雅云：“我身后正在施工着的这个建筑物就是马群换乘中心，这里也是集商业、办公、交通于一体的综合体。大家可以看这里的一层的层高是比较高的，这里也是未来公交车进出站的地方，这里将会汇集17条的公交线路。那么建成以后，市民可通过我身后的地铁S2号线的马群站出站以后，通过身后的这样一条空中连廊，直接换乘宁句线和麒麟有轨电车，真正实现不出站换乘。”

马群换乘中心设计为地上7层、地下2层。一层是公交、长途大巴换乘，负一层是私家车换乘中心，负二层是地铁换乘，综合体配备1720个机动车停车位，并配备4161个非机动车停车位。

中垠南京区域公司总经理於祥生介绍说：“还有自驾车的朋友进入地下也非常方便，因为周边的道路形成以后，从周边，我们西门南门都有专门的车道可以进去，如果是在中山门大街这种快速干道上，还可以通过我们专门设的P+R匝道直接连入地下室。”

中山大街改造完成后，车辆可以通过万家楼互通立交分流至绕城高速。为疏解换乘中心交通，马群换乘中心周边配套了4条道路。

南京市交通运输局建设管理处处长冯士群说：“同步配套了四条道路，一条就是东侧的马群新街南延，这个现在也是正在推进。由于我们当时跟有轨电车的换乘，这个地方还有一个有轨电车的通道，在今年要同步把它建成。南面是我们的余粮路向东跟芝嘉东路相连，其中还在东垠地块里面还有一个规划的支路，这个支路也是同步在建设。我们将在今年基本上全部建成。”