近年来，南京市大力发展智能电网、人工智能等优势产业，产业高质量发展的同时也在创造高质量岗位、催生新技能需求、推动传统用工转型。第八届APEC人力资源开发部长会在宁举办前夕，记者实地走访产业一线，感受到一条“产业出题、人才答题、产业反哺”的良性循环之路正在南京市铺陈开来。

在货运物流行业，AI正在重塑司机与货主的作业模式。运满满平台打造的“AI司机助理”，通过深度学习司机跑线习惯、价格偏好、货物品类倾向，帮助司机24小时盯守货源，遇到匹配订单能够主动推送甚至电话提醒。满帮集团AI模型算法负责人邵骏表示：“一个正常司机可能在我们平台上每天要花200多分钟时间找货，其实对司机来说是一个很耗费时间的事情。AI助理核心就是帮司机，特别是新手司机刚入门，然后我们想是通过这种方式来降低这个行业的进入的一个门槛；同时比较成熟的司机他们其实也不太想说每天花三个小时去耗费在手机上，司机的这部分精力释放出来，他们就有更多的时间去做更好的服务。”

能干的“AI助理”背后，是“人工智能训练师”这一新岗位的兴起。该岗位负责持续优化调试“AI助理”，帮它们适配真实物流场景。运满满目前已组建数十人自研AI团队，一方面引进行业顶尖AI人才，另一方面“以赛代练”，举办Agent算法大赛，面向全国高校征集产业真实场景解决方案，发掘青年技术人才。人工智能产业持续扩张，让新职业不断涌现，数据采集工程师也是其中之一，位于江苏国际数据港具身智能创新中心的实景数据采集场内，数十名数据采集工程师穿戴外骨骼设备，一边注视着电脑屏幕中同步呈现的机器人第一视角画面，一边用双手握住遥感手柄。抬手、平移、抓握、翻转……工程师每做出一个动作，都在帮助不远处对应的人形机器人不断积累迈向现实世界所必需的“经验”。

数据显示，2025年，南京市人工智能训练师取证1854人次，工业机器人系统运维员815人次，工业机器人系统操作员1197人次，累计开展人工智能类职业取证3866人次。人工智能、数字技术融合千行百业，也在不断催生传统岗位的新技能需求。在国网南京供电公司，“AI石城”人工智能配网调控指挥系统，能够自主研判配网故障、快速隔离故障区段、优先恢复非故障区域供电。国网南京供电公司配网管理部配电运检专职叶剑桥介绍：“原来可能我们只需要懂现场抢修的这些知识，现在的话你肯定要懂系统，你要懂这些三区四区AI控制的相关的业务应用，相当于也是让现场的人员从一个纯粹的劳动型人才变成了一个劳动加这个数字型复合的人才。”国网南京供电公司供电服务指挥中心主任张玮亚表示：“我们现在电网公司招聘的员工的专业，其实已经比原来丰富，原来我们可能只需要电气工程这样专业的，现在我们对于比如说原来是叫计算机专业，现在可能很多改成人工智能专业，还有一些通信专业的。”

人才的集聚也在不断反哺产业。智能电网龙头企业国电南自，近年来在电力工控、柔性直流、新型储能、虚拟电厂等领域持续实现突破，技术成果不断涌现的背后与企业充分利用南京科研人才集聚优势，搭建起的多层次人才培养体系分不开。国电南京自动化股份有限公司副总经理、党委委员钱国明说：“我们充分利用南京高等院校汇聚的优势，深化联合培养与实验室共建，牵头组建了江苏省新型电力变换与控制系统重点实验室，创办太湖论坛，CPES英文期刊，深化学术交流，联合清华大学、南京大学、东南大学等院校，通过联合培养工程硕博士、联合申报国家重点研发计划等方式，实现项目共建、人才共育、发展共赢，让科研人员在真实的国家级的科研项目中历练成长。”

南京市集聚54所高校、34家全国重点实验室，在宁两院院士103位，密集的科教资源正是南京宝贵的创新家底。近年来，越来越多的全球化科技企业选择研发总部落子南京。2008年成立的全球化科技企业中科创达在全球14个国家布局了分支机构与研发中心，不过，集团全球研发及运营总部则选择落地南京软件谷，企业还在这里打造智能汽车产业园，入驻员工超3000人，其中研发人员占比超过90%。

中科创达智能行业事业部总裁、南京公司副总经理徐家兆表示：“南京高校资源是比较多的地方，有两座985，还有很多211，是一个人才比较聚集的地方，因为创达是一家技术性公司，所以我们对人才的需求是非常大的。这是第一个我们看中当地的人才资源，第二个本地软件谷是对我们支持很大，因为软件谷本身就是一个软件行业的聚集地，而且有很多我们的上下游企业和客户，包括我们合作伙伴都在这边，我们就近服务客户，就近有一些资源支撑的当然是很好的，所以我们选择了南京。”

近日发布的《全球科技人才竞争力指数2026》显示，南京跻身全球科技人才竞争力城市百强。这样“产业聚才，产才共生”的双向赋能，正是南京市这座城市最有分量的竞争力。