4月16日，第十届中国国际物流发展大会暨2026南京物流高质量发展大会集中展示了南京十大典型物流应用场景，邮政无人车送快递、江上无人机送“外卖”等一系列创新实践率先落地，全方位展现了南京市智慧物流的创新成果与硬核实力。
进口生鲜保质期短、易损耗，高效运输是保障品质的关键。目前，南京禄口机场已开通欧洲、大洋洲、亚洲等地区的国际全货机定班航线10多条，为进口生鲜搭建起一“空中快车道”。南京禄口机场海关专门成立生鲜查验专班，为进口企业提供全流程“一站式”通关服务。“从榴莲落地到完成全部通关，仅耗时40分钟。”南京鑫邦国际货运代理有限公司经理王海介绍。
长江航行中的船舶物资补给十分困难，往往要付出高昂的时间与经济成本。在南京，这一切已经被低空经济彻底改变。2025年，超5.5万架次无人机在南京长江水域安全起降，为15000余艘船舶精准投递物资。“江上点外卖”，已成为长江跑船人的新时尚。
江苏长江汇科技有限公司总经理翟海峰介绍，船员只需打开长江汇的小程序或APP，待船舶进入配送区后，飞手会将打包好的外卖挂到无人机上，系统通过船员下单手机的GPS信号定位船舶，整个配送过程仅需3到5分钟，十分快捷。
下午三点是溧水区“交邮快供+”物流枢纽中心一天中最繁忙的时刻。多辆白色“方盒子”无人快递车陆续驶回，稳稳停靠在卸货区。这些车宽约1.8米、高约2米，车身装满了摄像头和传感器。快递员通过手机App即可查看每辆车的运行状态。
“以前我们人工派送，一天最多跑两三趟，人累效率还低。”溧水邮政分公司直投中心快递员尹国庆说，现在有了无人快递车，工作人员只需负责车辆发运，网点与城区的对接无需亲自开车，通过手机App就能完成全部工作，轻松了不少。他还表示，这批无人快递车自2024年7月投用以来，从未发生过安全事故。
溧水邮政分公司直投中心负责人薛代华表示，无人快递车带来的最直观变化就是运营成本的降低，10辆无人车至少能节省6名驾驶员，运营成本降低30%以上。同时，无人快递车可24小时在岗，夜间也能正常派送，尤其在白马蓝莓上市期间，即便农户夜间下单，也能及时取件，为生鲜电商发展提供了有力支撑。
从地面到空中，从城市快递到长江补给，从中欧班列到海铁联运，一个个物流新场景正在重塑城市的“毛细血管”，呈现了南京在物流模式创新、技术赋能、服务优化等方面的最新成果。
中国交通运输协会副会长费维军对南京市的物流创新实践给予高度评价，他表示：“南京的无人机配送也好，网络平台针对内河船保的相关实践，做得非常有特色，为全国物流行业的AI运用提供了示范引领。”
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