5月26日，在南京海关所属新生圩海关监管下，一批来自海外的国际转运货物在南京龙潭港卸船停留后，换乘“天福2”轮 运往韩国釜山。这标志着南京口岸“海运国际转运”业务模式正式开启。

海运国际转运货物，是指由境外港口启运，在我国境内设立海关的地点换装国际航行船舶，继续运往境外指定口岸的货物。5月25日晚上8点，南京龙潭港一派繁忙的景象。刚刚靠泊的“天福2”轮在取得开工许可通知后，开展装卸作业。一批来自海外、共计34个集装箱的“国际转运”货物装上该轮后，将前往韩国釜山。这也是南京港首次开启海运国际转运业务模式。

江苏中外运船务代理有限公司副经理  项小晖：之前没有这项业务的时候，我们只能把货物用集卡车拖到宁波、蛇口等口岸，再转运出口。这样既费时又费力，而且成本还很高。现在有了这项业务，不仅为企业降低了运输成本，还大大增强了供应链的多样性和灵活性。

在海运国际转运模式下，以中转港口为桥梁优化物流网络，可以实现“换船不换箱、货物一箱到底”，具有降低企业物流成本、盘活国际货运航线、助力资源调配等特点。

南京港龙潭集装箱有限公司总经理  段昌尉：随着这几年南京港的外贸航线逐步地加密以后，在海关的支持下，我们开通了这种国际中转业务，一个是对南京区域航运物流中心建设，是一个大的支撑。第二部分，从航线的角度，开展国际中转之后，会把南京港的外贸航线进行串联，进一步丰富了南京港航线的密度。

为助力海运国际转运业务顺利开展，新生圩海关提前梳理业务流程和操作规范，召集港口部门、相关企业召开政策宣介会。

新生圩海关副关长侯玉峰：“点对点”向企业做好舱单填报、国际转运准单填报等环节的答疑指导 0006同时与港口部门加强联动，关注信息化系统顺利对接。强化全程物流的协同，助力提升转运效率。

接下来，新生圩海关还将严格落实监管要求，持续优化服务水平，为南京口岸业务范围扩大提供支持。