记者从南京市建委了解到，继一季度实现“开门红”后，截至4月底，全市城建计划完成投资177.3亿元，新建项目开工率56.4%，投资进度和开工率达到预期要求。
记者在龙江路以北惠民大道综合改造工程四标段看到，位于地下10余米的隧道内，400多名工人们正在进行架设模板，绑扎钢筋，为下一步混凝土浇筑做准备。
“目前主线隧道和综合管廊主题结构已完成约45%，现场正在争分夺秒，抓质量、保安全、抢进度，全力推进项目建设。”南京城建隧桥惠民大道综合改造工程技术负责人罗涛对记者说。
据了解，惠民大道综合改造工程全长2.37公里，它是南京建宁西路过江通道的江南连接线之一，与过江通道主线在建宁路形成地下互通立交，建成后有效串联起南京“井”字内环、快速外环和江北快速路网，进一步缓解过江压力。
在江北新区，南京北站施工现场塔吊林立、机械轰鸣。在千余名建设者奋战下，这座长三角一体化重要交通枢纽的建设也在加快推进。据了解，南京北站主站房桩基总数共计10243根，创下国内站房工程单标段桩基数量之最。截至目前，三标段桩基已完成100%，首节钢柱吊装完成92根，正进行地铁、快速路基坑施工。
中铁建设集团有限公司技术主任潘朋样表示：“南京北站站房于4月26日完成桩基工程施工，标志着整个工程全面进入基础与主体结构施工的新阶段，目前，现场地下一层正在进行承台基础、防水以及钢柱安装的施工，地下二层地铁区域正在进行混凝土支撑及土方开挖施工。现场日均投入施工人员1500人，机械500台，为南京北站的顺利推进保驾护航。”
据了解，截至4月底，全市城建计划完成投资177.3亿元，其中，37个省、市重大城建项目完成投资116.8亿元。地铁3号线三期完成冷热滑，10号线二期全线轨通，宁芜铁路南京南隧道盾构掘进过半，新生圩长江大桥进入完工冲刺阶段。全市建设系统将抓住二季度承上启下关键时期，把握施工“黄金期”，为上半年新建项目开工率75%、投资进度50%的城建发展目标全力冲刺。
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