今年前三季度，江苏省南京市整车出口成绩亮眼。统计数据显示，今年1到9月，南京海关所属新生圩海关监管汽车出口数量3.5万辆，比去年同期增长143.7%，远远高于27.3%的国内整体增速。

10月23日，经新生圩海关验放，由南京嘉远新能源汽车有限公司生产的64台轻质微型电动汽车顺利装运，从南京龙潭港启程，经上海洋山港中转之后，所载货物将出口至希腊。

企业相关负责人表示，他们生产的这款微型纯电动汽车主打“小身材、大能量”。目前，已经作为国外家庭的“第二辆车”，在海外市场广受追捧。

南京嘉远新能源汽车有限公司副总经理辛成山介绍：“我们对它的定位就是城市精灵一族，适合普通老百姓上街购物买菜、接送小孩、遮风挡雨，是一个中短途的非常好的代步工具。小车本身配备了冷暖空调、倒车影像、GPS、四轴独立悬架、四轴碟刹，安全性高、舒适度高，一次充电续航里程基本在150公里到180公里，现在欧洲市场售价都在1万美金左右。”

据了解，早在2016年，南京嘉远新能源就取得了欧盟EEC认证。目前，公司旗下的产品已出口欧美、日韩等56个国家及地区，坐拥上百家成熟海外渠道。近几年，公司微型纯电动汽车出货量始终保持近两成增速。

辛成山还告诉记者：“现在灵族这个产品，在欧洲同类产品当中，我们是做到头部。今年上半年出口在1000多台左右，今年的四季度，海外订单可能会有一个爆发式的一个增长。”

江苏自贸试验区南京片区内企业——江苏苏美达科技设备有限公司，是南京首批二手车出口试点企业。2023年，江苏苏美达科技设备有限公司出口二手车辆超1300辆，位居江苏省前列。而今年1至9月，公司出口二手车数量已超过去年全年。新车出口近4000台，增速同样喜人。

南京“整车”出口爆单的背后，不断织密的交通物流网络、相关部门便捷高效的通关服务，均是重要因素。据介绍，为了有效整合汽车行业资源合作共享，促进二手车出口业务跨境“出海”，相关部门还通过政府搭台、商协会配合、龙头企业组团、上下游企业参团的方式，探索集约式、链条式的“组团出海”。另一方面，目前南京已开通了直达韩国、日本、印度、泰国等国家的直航货船；此外，平均每周还有近70班次外贸驳船，将出口货物从南京龙潭港中转到上海、宁波等大港。

新生圩海关物流管理科副科长秦刚表示：“南京港水运中转区位优势明显，不仅很好地服务了南京本地车企，很多安徽、湖北的企业，也纷纷选择从南京申报装运，为了更好地助力车企出海，海关特地打造一条快速出海通道。企业申报后，如果不需要查验，能够实现秒放。如果需要查验，申报后当天查、当天放行，推进转关全流程无纸化模式100%覆盖。实现转关单申报后自动审放，从而有效地提高了水水联运的衔接效率，保障江海联运通道顺畅。”