2020年11月14日，习近平总书记在南京主持召开全面推动长江经济带发展座谈会时强调，要坚定不移贯彻新发展理念，推动长江经济带高质量发展，谱写生态优先绿色发展新篇章。作为江苏唯一跨江而居的城市，近年来，南京持续保护修复长江生态，坚持“与江共生、拥江发展”，坚定走好生态优先、绿色发展之路。“喜迎全国两会——向总书记汇报”系列报道将聚焦南京，展示我市如何奋力书写“沧桑巨变”的扬子风华。
长江经济带高质量发展，生态是底色。今年初，南京长江新济洲洲滩湿地生态修复案例，成功入选“江苏首届十佳湿地生态修复案例”。
作为江苏长江第一洲，新济洲自2000年起，实施生态移民，水系整理、退渔还湿等一系列举措，开启了休养生息模式，全面扭转生产生活功能。如今，上岛公路从码头修到核心区便戛然而止；除科研和科普教育相关工作，严控进岛人数；69个生态监测监控点，实时了解岛上生态情况。
南京大学生命科学环境监测团队工作人员庄梨告诉记者：“相比于2016年之前的历史数据来看，我们鸟类是增加了127种，还有很多鸟类之前不多，比如说白琵鹭、花脸鸭。以前可能只有几十只，但是现在我们是发现了 就2021年的时候，我们就发现了白琵鹭有900只，然后花脸鸭能有2万多只，可以说非常多挺多的。”
据了解，近年来，南京全力守护好一江碧水。在保护的路径上，坚持山水林田湖草协同治理，推进污染防治攻坚战不断深入。环保部门数据显示，2023年，长江南京段干流水质总体良好，全市省考以上断面水质优良比例100%，全市28条入江支流水质全部达到考核要求。
幕燕风光带与十里造船带的整治修复成为全国范例。秦淮河成功入选生态环境部第二批美丽河湖优秀案例。生物多样性改善成效明显，长江南京段江豚数量显著增加，南京成为全国唯一在城市中心区域亲水平台能够稳定欣赏长江江豚的大城市，也是观赏江豚的最佳目的地之一。
长江经济带是绿色发展带，更是黄金经济带。2023年4月，梅钢工业文化旅游区“滨江工业生态走廊”列车观光线正式开通。市民、游客坐着“梅钢号”，可往返梅钢站至三山矶站，一路领略工业文明和大江风光。
宝钢股份梅钢公司企业文化部部长助理杨景成表示：“一条生产铁路将工业游和长江风光非常巧合地连接了起来，这列火车开通以后，游客又多了一个选择，可以感受一下长江的壮美风光和现代化大型工业码头的雄伟。”
滨江工业生态走廊的成形，离不开南京沿江产业结构的调整和绿色蝶变。
2023年，南京按照“存量减碳、增量近零、碳资源化”发展路径，有序推进沿江重点企业高端化、智能化、绿色化转型。2023年底，梅钢全面完成超低排放改造和评估监测公示，在碳排双控方面，对高炉、转炉进行工艺技术改造，通过降低高炉燃料比等措施，实现技术降碳。同为钢铁企业的南钢，也将绿色发展作为推动企业高质量发展的重要引擎，“十三五”以来累计投入100多亿元，用于环保提升、超低排放改造和生态环境保护，全力构建钢铁全流程、业务全覆盖低碳生态。
南京还持续挖掘长江文化价值，去年11月，2023长江文化南京论坛在扬子江畔举行，广邀海内外嘉宾感受长江变化，探寻大河文明。
南京还积极推进长江国家文化公园南京段建设，成立长江文化研究院，摸排规划了长江国家文化公园南京段一批重点文旅项目，举行长江文化旅游节，打造南京长江文旅“新名片”。接下来，南京还将加快推动项目建设，以南京（中国）长江文化博物馆等项目为引领，打造长江国家文化公园江苏段核心示范区。
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