此次的央视曝光，让人不禁与此前的一则新闻联系起来。今年9月，一名醉酒男子在副驾座位上酣睡，完全交由车辆在无人驾驶状态下行驶了20分钟，最终他因危险驾驶罪获刑拘役一个半月，并处罚金4000元。
汽车行业早已反复论证，目前主流的L2级别自动驾驶系统，只能将驾驶权部分地移交系统，尚不能完全实现真正的“无人驾驶”。也就是说，驾驶员必须是第一责任人，在关键时刻，必须随时准备接管车辆。滥用智能驾驶造成的事故和处罚，早有前车之鉴，也因此智驾汽车都配备了“离手测试”功能，一旦驾驶员手离方向盘，车辆就会发出清晰的提示音，确保驾驶员能够在紧急情况下第一时间接管车辆。
那么，如今公开售卖的所谓的“智驾神器”，说白了，就是“自驾免提式”，有的外置在方向盘上，模拟手握；有的则更隐蔽，以“芯片”形式，直接安装在方向盘内部，安装过程需要拆卸方向盘气囊和内部结构，其过程也有可能破坏汽车原本的安全设计，可谓“后患无穷”。所以说，这哪里是什么“神器”，分明就是“马路杀手"。
在一些电商平台，商家以“防静电装饰贴”“车把套”等名称，对这一商品进行乔装掩饰，甚至提示购买者“使用时手脱离方向盘属于违反交规行为，但只要别被交警或摄像头看到就好。”这种种“心虚”言行，就是现实版的掩耳盗铃。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》明确规定，“驾驶的时候不得有妨碍驾驶安全的行为”。这些生产、销售和提供安装服务的商家，就是把巨大的安全风险，转嫁给消费者。生命安全没有侥幸，堵住“神器”的销售和安装漏洞，远比出事之后再去追责更重要。这也提醒所有的车主，对所谓的高科技产品，还是要多一份警惕，真正搞明白辅助驾驶的边界。还是那句话，“道路千万条，安全第一条！”
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