哪个男孩子小时候没做过“飞天梦”呀？总想着自己能像小鸟一样，挣脱地面束缚，在天上看看不一样的世界。但咱们得知道，“飞天”可不是搭积木那么简单，不是找些生锈零件、拼个二手发动机，就能凑出能上天的飞机。那些没有任何安全认证、在小作坊里攒出来的“野生飞机”，全是看不见的危险。今年9月，四川就有一男子驾驶此类野生飞机在直播时发生坠亡事件，多让人揪心啊！当前一些无型号合格证、无生产许可、无适航许可、无所有权备案的飞机产品，正在市场里销售流通。而这些飞机的生产场所，多是一些无任何资质证件的个人作坊。从短视频博主分享自制飞机过程或驾驶自制飞机以吸引流量，到小作坊生产售卖三无飞机，再到通过阴阳合同逃避监管，乃至飞行员无证上天，野生飞机的制造、销售、使用等已经已经形成一条完整的黑色产业链。我国民用航空法早已明确，航空器的设计、生产、登记需取得全流程许可，这是守护公共安全的刚性约束，不容许任何僭越。因此，对相关黑色产业链必须予以严厉打击，建立全链条长效监管机制，提高违法成本，堵住产销漏洞。同时，短视频、二手交易等平台也需加强对“自制飞机”“组装飞机”等审核，及时下架相关视频产品，切断非法飞机的线上展示与交易渠道。而考虑到民间航空爱好者的“飞天梦”，相关部门也应尽快完善轻型运动类航空器的适航标准与审批流程，为爱好者提供安全合法的飞行路径，彻底杜绝野生飞机成为移动隐患的可能。
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