面对争议，龙江航空表示，“此次航班时刻调整，是航空公司在暑运结束后部分航班的计划性调整，其中涉及LT4391在9月25日到10月25日的航班。”“遇到类似突然调整提前起飞的情况，没有赔偿政策，可全额退票或免费改签其他日期。”一般情况下，航班因天气、空域管制等不可抗力因素而调整时间，乘客都能理解。然而，根据该航司的回复，此次航班调整可能只是出于航线优化、运营效率等方面的考虑，是航司站在自身角度、主动做出的调整。9月26日周五正值工作日，航班由晚上提前到早晨六点出发，对绝大部分的上班族来说，跟取消航班无异，接下来就可能面临行程被打乱、出行安排作废、后续活动落空等等问题。对此，有律师认为，航空公司与乘客之间是航空旅客运输合同关系，航班时刻是核心条款。航司单方面将起飞时间提前15小时，已构成对合同的根本性变更，属于违约行为。即使航司通过短信提前通知了乘客，但这也并不能改变其行为的违约性质。再看航空公司宣称的“无赔偿政策”，因其属于单方面免除自身责任、限制旅客权利的格式条款，根据民法典、消费者权益保护法 以及 民用航空法 的规定，原则上不具有法律效力。即便航司提供全额退改签服务，也仅仅是补救措施，不能替代其因违约行为给旅客造成的住宿、误工等实际损失的赔偿责任。也就是说，既然航空公司违约在先，那么，便不能逃避这种违约行为给乘客造成的实际损失。航空公司经营优化航线，不能以牺牲乘客权益为代价，将风险转嫁给乘客，不仅损害了彼此间的信任，更伤害了行业的公众形象。
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