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连云港:从苏北码头到全国餐桌 一只梭子蟹的“极速24小时”

2026年09月03日

(记者 刘蔚 通讯员 徐晶 马耀 张南宁)自8月11日连云港“小开渔”以来,沉寂数月的沿海渔港,再度千帆归港、烟火升腾。随着大批出海渔船满载而归,新鲜肥美的梭子蟹成为市民餐桌上的“顶流”。然而,梭子蟹的“鲜”最怕时间,如何让外地消费者也能尝到这一口“连云港鲜甜”?笔者走访发现,从码头分拣、打包锁鲜,到干线运输、末端派送,一场与时间赛跑的“保鲜战”已经打响。

市场揽收

鲜活蟹开启“极速配送”

昨日上午9时,赣榆区海头镇朱蓬口海鲜市场人声鼎沸。刚从码头运来的梭子蟹被一筐筐卸下,青壳透亮、蟹钳舞动,扑面而来的是浓郁的海味与鲜活气息。摊位商户有序分拣、规整货品,迎接线上线下的订单。

“今年蟹子品质好、产量足,线上订单明显增多,配送范围也越来越广,最远能发到西藏、内蒙古。”王翠海鲜老板王翠一边飞速打包一边介绍。物流时效的提升,让海鲜配送突破了地域限制。依托高效物流,港城梭子蟹实现当日发货、次日送达多地,极致的配送速度牢牢锁住了食材的本味。

直播电商的蓬勃发展,进一步撬动了海鲜线上消费市场,各地订单源源不断。为适配旺季发货需求,物流企业实行驻场巡回揽收模式,在海鲜市场设置专属揽收点位,实现扫码、装车、转运一站式闭环服务,免去商户往返快递网点的繁琐流程,极大节省了备货发货时间。

“我们门店现在鲜活海鲜日均发件量在800件左右,高峰期单日发件量可达1000余件。”朱蓬口海鲜市场顺丰合伙人张念玮介绍,当前市场实行“随到随收、多频次滚动转运”的运营模式,让刚出水的鲜活梭子蟹可以“零等待”出港,为后续全程锁鲜运输筑牢基础。

全链路锁鲜

温度与速度双重守护鲜味

海鲜保鲜,关键在恒温、核心在时效。相较于普通货品,鲜活梭子蟹对运输环境、流转时长有着极高要求。

“我们从前端打包环节就筑牢锁鲜防线,所有海鲜订单统一配备加厚泡沫箱、隔温袋与高密度冰袋,部分远距离的还额外配备食品级干冰,全程规范化打包、标准化封装,完成货品初级锁鲜。”张念玮介绍,在运输环节,冷链运输车厢全程恒温控制在2℃至5℃,严格执行“满箱即发、到点即走”作业标准,不囤货、不过夜,最大程度压缩中途运输时长。

为提升中转效率,所有海鲜快件均标有生鲜标识,分拣、中转、派送全流程优先识别、优先处置。“小开渔”以来,日均6000单鲜活海鲜包裹从海头产地直发顺丰速运海州转运中心,在中心内经由自动化设备精准分流至冷链通道,并智能匹配最优运输线路。

目前,连云港海鲜快件次日达率54%,隔日达率95%,江浙沪、北上广深及全国绝大多数省会城市均可实现次日送达。凭借全国34个冷链中转枢纽和密集的空陆运输干线,港城梭子蟹的市场辐射半径持续拓宽,真正实现鲜活海产畅达全国。

末端配送同步开启优先保障机制。快递小哥提前对接收件人,优先分拣、派送海鲜快件,尽力缩短快件“最后一百米”的静置等待时间。

物流赋能

渔家鲜货从走量到提质

高效冷链物流不仅是海鲜运输的“加速器”,更是连云港渔业产业转型升级的“新引擎”。

曾经,受制于冷链运力不足、保鲜技术落后,本地梭子蟹、对虾、八爪鱼等特色海产只能局限于周边短途销售,产业发展陷入“优质不优价、走量难提质”的困境,丰富的海洋资源优势难以转化为市场竞争优势。如今,物流短板全面补齐、储运体系持续升级,彻底盘活了本地海鲜产业发展势能,推动渔业经济从“就近走量”向“全域提质”跨越式转型。

走进顺丰速运赣榆海鲜集运站,41条自动化分拣通道全开,工作人员依据目的地编码快速精准分拨,各类海鲜快件有序流转、高效出库。进入“小开渔”物流旺季,站点日均承接海鲜运输车次超150辆,单日处理海鲜订单量超28万件,高效的物流承载力为海鲜产销扩容提供了坚实支撑。

“现代物流早已不只是简单的货物运输,更是地方特色产业发展的配套支撑与核心竞争力。”顺丰速运苏北区赣榆分公司运营经理范一翔表示,精细化、智能化、全链条的冷链物流服务,既能帮助本地商户降低储运损耗、拓宽销售渠道,更能持续擦亮“赣榆海鲜”地域特色品牌,助力连云港海洋渔业规模化、品牌化、市场化发展,为蓝色经济高质量发展注入源源不断的物流动能。

从一个码头到千家万户的餐桌,一只梭子蟹的“旅程”折射出一座城市物流能力的跃升。物流的确定性,让渔民安心出货、商户放心接单、消费者舒心尝鲜,实现了从“卖得出”到“卖得好”的产销共赢。

当越来越多的连云港海味“跑”进全国消费者的菜篮子,我们看到的不仅是物流网络的延伸,更是一个沿海城市拥抱现代物流、做大做强蓝色海洋经济的生动注脚。

  • 来源:连云港发布
  • 编辑:余辰炎