8月10日，南京公交集团在三条线路上正式启动全国首创的“智能预约站”试点项目，以“车找人”的全新模式，让普惠出行更多了一份便捷与温度。

作为国内公交领域首次将“智能预约”停靠机制融入常规线路运营的试点项目，本次启动的智能预约站采用全天候“定线为主、动线按需”的运营模式，完整保留原有线路走向与全部固定站点，在固定站点之间增设预约点位，有乘客预约时车辆灵活增停，无乘客预约时则按原线路行驶。此次试点路线为3路、B10路、B31路，新增了北京东路·鸡鸣寺、北京东路·进香河路、河西大街·中胜东等站点。记者现场体验南京公交的智能预约功能时介绍，原先所在的北京东路·鸡鸣寺站，3路公交是不停靠的，现在用手中的公交卡预约一下，系统就会匹配接驳车辆，显示距离多少站、还有多少分钟，点击“确定约车”后后台就会自动调度，很快就会有公交车来接，非常方便。

“智能预约”不仅能满足市民出行的个性化需求，同时，预约需求将实时同步至司机终端，能让车辆启停更平顺，保障了运营效率与乘车体验。市民蒋女士表示：“我觉得这样的话，像有的站没有人上，没有人下，这样的话大家就可以节约时间，不仅乘客节约了时间，司机师傅也节约了时间。”此次试点的智能预约站点布局在居民区、地铁口、商业综合体周边，能有效缩短市民步行半径。市民竺先生说：“有这个预约，本来3路公交进香河路站是不停的，现在有了预约，进香河路站就停了，太方便了。”

智能预约的设计还充分兼顾全年龄段出行需求，无需下载APP，交通卡、手机公交出行码、NFC卡均可预约，老年乘客、未成年人都能便捷使用。此外，该项目还搭载了三大全国首创成果，全国首个全天候“动定结合”的运营模式，“站车一体化”物联网预约平台以及“司乘联动”的智能调度系统。南京公交集团交通研究院高级战略研究专员罗航介绍：“下一步的话，公交集团也会结合一期的试点，去积累我们相关的运营数据，包括看看市民的诉求反馈，进一步地拓展我们智慧预约线路的功能范围，让我们的出行更加智慧，也更加高效。”