今年一季度，南京港生产经营实现强劲开局，货物吞吐量与集装箱吞吐量同比增幅均超过15%，顺利实现首季“开门红”，为南京港口经济“十五五”高质量发展奠定坚实基础。
记者走进南京港龙潭集装箱码头，作业现场一派繁忙，大型设备往来穿梭，高效地装卸各类集装箱。一批产自南京及周边地区的白色家电、光伏、汽车配件等货物整装待发，即将搭乘长锦扬子江外贸集装箱船舶，出口至韩国。今年以来，南京港精准对接企业需求，在航线开辟和货源开发上双向发力，新货种、新客户不断拓展为港口高质量发展注入了源源不断的新动能。
“（我们）成功开通南京（至）东南亚全程快航，让外贸货物运输更高效、更稳定。”南京港龙潭集装箱有限公司市场开发部副总经理谢峰介绍，公司深化与白电龙头企业的战略合作，进一步稳固了白色家电核心市场份额；随着“大屯—龙潭”精煤循环班列顺利开通运行、风电整机出口正式启动，港口货源结构也在不断优化。
港口还通过优化智能系统提升远控作业效率，海事部门则聚焦集装箱运输“快进快出、高效周转”需求，创新举措做好服务，让生产进一步跑出“加速度”。南京龙潭海事处海事监管科科长包沐曦表示，该处在全国率先设立海事“信用+智慧”监管场区，将港口抽检监管环节前置到企业场区，有效减少对企业的检查频次；同时率先推进苏沪、苏浙水水中转“一单制”“一箱制”，实现跨区域一次申报、一次查验、一箱到底。
数据显示，一季度，南京港集团旗下新生圩公司生产综合效率同比提升3.9%，煤炭通用泊位卸船、装船效率分别提升10.8%和15.2%。南京港货物吞吐量、集装箱吞吐量同比分别增长15.93%和15.64%，
码头一线高效运转，港机制造板块也产销两旺。在南京港机重工制造有限公司生产车间内，工人们正加紧赶制一批即将发往海外的港机设备。一季度，南京港机重工产值同比增长超过20%，完工量同比增长超过45%，产品销往浙江、广西等省份及菲律宾、印尼等地。
南京港机重工制造有限公司团委书记阮嘉伟介绍，公司在新产品研发领域取得重要突破，成功完成船用大型门机的研发制造，同时完成2500吨卸船机的设计储备。“在智能制造方面，公司凭借工艺设计数字化、焊接机器人、设备在线监测系统等智慧化升级改造，荣获江苏省‘先进级’智能工厂认证。”阮嘉伟表示，未来公司将克难攻坚、创新发展，用优质产品走出国门。
南京港的重点项目建设也在刷新“进度条”，支撑“大船大港”能级不断提升。龙潭七期项目多项关键工序提前实现节点目标，项目建成后，龙潭港区将新增1个7万吨级通用泊位，设计年通过能力达421万吨。海事部门持续推进抵港船舶吃水提升工作，船舶吃水从11.36米提升到11.6米，再跃升至11.8米，实现“两级跳”。南京港进出港最大集装箱船舶容量已从1938标箱提升至2600标箱，并实现常态化靠离泊。
包沐曦补充道，海事部门一方面完善仪征港区U型航路航法，规范船舶航行路线，提升辖区通航安全系数；另一方面推行托运人、发运人、承运公司、船舶四方联单制度，层层压实安全责任，实现源头管制。“同时（我们）加大现场巡航维护力度，及时排查处置安全隐患，全力保障码头作业安全有序，为辖区水上交通安全保驾护航。”
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