本次试飞的成功实施，不仅是对短途通航商业能力的一次重要检验，更是南京都市圈构建“空中走廊”、推动低空经济发展的关键一环。随着此类模式的复制推广，低空交通有望进一步赋能商务快线、文旅观光等多元场景，为区域交通一体化与高质量发展提供有力支撑。

南京市交通运输局航空处一级主任科员马伟东介绍：“通航以后将覆盖整个皖北地区、宁镇扬一体化区域，包括整个苏北地区，我们都做了相应的规划和打算。同时，为枢纽型的禄口机场打造全方位、立体的框架构造。”

基础设施持续推进 通用机场布局系统化

在基础设施方面，南京正有条不紊地推进通用机场的系统化布局。高淳定埠、溧水和凤、栖霞龙潭、浦口老山、六合龙袍等5处通用机场已纳入《南京市国土空间综合交通规划（2021 - 2035年）》。截至目前，全市已累计获批起降场点298个、航线182条。市级低空飞行服务平台今年以来保障合规飞行近29万架次，累计飞行时长超过5万小时。

南京低空飞行保障已全面覆盖物流运输、政务飞行、表演飞行及培训飞行等领域。从日常物资配送到城市治理，再到文旅休闲，低空技术正持续拓宽惠及民生的应用维度。南京市交通运输局航空处四级调研员陈靖说：“我们今年以来又陆陆续续培育了诸多特色低空应用场景，比如白鹭洲‘鱼跃龙门•秦淮灯彩’无人机加非遗的表演、玄武湖的无人机光影秀、长江政务融合飞行，还有超过百公里的都市圈长距离物资配送、无人机楼宇清洗等等。”

服务平台上线运行 助力低空飞行便捷化

南京市低空飞行服务中心建设的市级低空飞行服务平台于今年6月正式上线运行。南京空地数智公司副总经理苗晴介绍：“该平台开发了十大功能，具备‘便捷式’计划申请、‘一站式’的服务管理、‘智能化’的拥堵监控、‘协同式’的风险管控等特点，实现从飞行计划快速审批到动态管控的全流程闭环，而且具备日均5万架次的服务保障能力。”

此外，南京交通运输部门还编制出台了《南京市低空飞行服务指南》和《南京市低空飞行“一件事”全链条服务方案》，为低空飞行用户提供飞行前、飞行中、飞行后全链条一站式服务指引，实现低空飞行“清晰指引、便捷申报、一键执飞”。今年以来，南京市已累计协助各企业新增获批空域95个片区、航线27条、总里程541公里，全市累计获批空域已达150个片区，获批航线182条，总里程已突破3000公里。

随着各项工作的稳步推进，南京低空交通领域正展现出蓬勃的发展活力，未来有望在区域交通一体化和经济发展中发挥更为重要的作用。