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南京两条过江通道招标 建成后将免费通行

2017年11月08日

南京长江大桥全封闭维修,让江南、江北居民体会到了过江的不便。不过,5年后,南京人过江将会是另一番新面貌。11月7日,记者从南京市公共工程建设中心获悉,继和燕路过江通道之后,仙新路过江通道和建宁西路过江通道也有了实质性的进展,目前已经开始工程勘察设计等项目招标了,南京人过江又有了两个新选择。

仙新路过江通道来了

记者从招标公告中了解到,仙新路过江通道上游距南京长江二桥约5.9公里,下游距南京四桥约4.3公里。

仙新路过江通道工程工可方案为南起自与江南G312宁镇公路交叉处(不包括仙新路与G312的互通立交),向北沿仙新路跨越栖霞大道、恒广路、恒通大道及新港大道后,跨(穿)越长江,江北则跨(穿)越疏港大道、化工大道后接入S501,再跨越北六路后至S356(江北沿江高等级公路),全长约13.5公里。主线设计时速采用80公里,双向六车道,按城市快速路标准建设;辅道设计时速采用50公里,双向四(六)车道,按城市主干路标准建设。工可推荐的过江方案为双塔悬索桥。

从招标内容来看,这一过江通道是以隧道下穿过江还是以桥梁形式通过,目前尚未确定。

建宁西路过江通道分段建

与仙新路过江通道同步推进的,还有建宁西路过江通道。

建宁西路过江通道位于长江大桥和扬子江隧道之间,距离上游扬子江隧道约1.8公里,距下游长江大桥约2.4公里。工程在江北连接由新浦路、横江大道、浦四路三条道路形成江北新区核心区的快速环线。工程起点位于新浦路和浦四路交叉处,后续衔接浦六路,终点止于建宁西路和大桥南路交叉口处,接入城市路网,全线长约13.385公里。

公告显示,建宁西路过江通道项目在整体研究基础上,以江北大道为界,分为两期进行建设。

在招标公告中,现代快报记者看到,仙新路及建宁西路两条过江通道,有关工程的栈桥、码头、便道等临时工程勘测设计均要求在明年6月30日前结束,7月31日前完成工程的全部初步设计,当年10月31日前完成首批跨江大桥主体基础工程施工图要件。前期工作的步调完全一致。

不过在此前的采访中,记者从南京交通部门了解到,仙新路过江通道的建设有可能先行一步,在2018年启动征地拆迁调查等前期工作。

将有效缓解拥堵现状

南京长江大桥封闭维修后,扬子江隧道车流量暴增,从最初的日均6万辆,已经增至目前日均11万辆左右,远超当初的设计流量。而建宁西路过江通道位于扬子江隧道和大桥之间,一旦建成后,将极大缓解日常过江车流的拥堵情况。

此外,仙新路过江通道将建在南京长江二桥和四桥之间。建成后,除了极大带动南京城东片区的集疏运体系构建,南京人尤其是节假日期间也多了一条过江新选择。

这两条过江通道将免费

一直以来,长江都是限制江北发展的一个天堑,而仙新路过江通道、建宁西路过江通道的建成,这一问题或将可以得到缓解。那么,这两条过江通道如果建成,市民最关心的恐怕就是是否收费的问题了。

此前,南京市交通运输局相关负责人曾回应称,今后从南京三桥到南京四桥之间的所有在建及规划的城市过江通道(不含三桥和四桥),均要实现免费,包括两条隧道、南京长江二桥和五桥等。这也就是说,和燕路过江通道、仙新路过江通道、建宁西路过江通道建成后都将免费。5年后,长江将不再成为南京江南、江北沟通的天堑,市民过江也将更加便利。

  • 来源:现代快报
  • 审核员:张超 吴畏
  • 责任编辑:厚仙